В статье исследуется структурная и функциональная роль Ташкентской агломерации как основного двигателя формирования и развития туристического рынка в Узбекистане. Интегрируя теорию агломерации, теорию центральных мест и концепции конкурентоспособности туристических дестинаций, исследование строит многоуровневую аналитическую модель, которая позиционирует столичную агломерацию одновременно как транспортный узел, внутреннее направление и пространственный организатор национальных туристических потоков. В исследовании использованы статистические данные Государственного комитета Республики Узбекистан по развитию туризма, региональные отчеты ВТО и Национального статистического комитета Узбекистана за период 2017–2024 годов. Анализ показывает, что Ташкентская агломерация концентрирует приблизительно 64% ​​въездного международного туристического потока, более 80% деятельности лицензированных туристических предприятий и 70% национального гостиничного сектора, подтверждая свою ведущую роль в национальной туристической системе.

В статье представлен комплексный анализ основных проблем процесса цифровизации в транспортно-логистических предприятиях. Результаты показали, что процесс цифровой трансформации в транспортно-логистической сфере характеризуется нехваткой финансовых ресурсов, дефицитом специалистов, владеющих современными информационными технологиями, устареванием существующей инфраструктуры и приоритетом проблем безопасности данных.

Статья посвящена исследованию методов, возможностей и практической значимости моделирования распространения загрязнения атмосферы с использованием геоинформационных систем (ГИС). В статье описаны методы анализа пространственно-временного распределения загрязнения атмосферы на основе данных наземных станций мониторинга, транспортно-промышленных зон и технологий дистанционного зондирования. Показано, что модели, разработанные с использованием ГИС, имеют практическое значение при применении в экологическом мониторинге, городском планировании и стратегиях устойчивого развития.

В статье рассмотрены система, структура и правовой статус Службы безопасности дорожного движения МВД Республики Узбекистан, роль и роль этой службы в обеспечении безопасности дорожного движения, анализ дорожно-транспортных происшествий, происходящих на дорогах. и роль системы в их предотвращении. Автор подошел к действующей системе и структуре службы безопасности дорожного движения с критической точки зрения и высказал мнение о необходимости реорганизации ее как самостоятельного учреждения в новой, современной форме.

В данной статье с философско-политической точки зрения транспортные коридоры выступают средством институционализации его направляющих векторов, а мультимодальные логистические центры выступают «регулирующими клапанами», способными увеличивать или ограничивать движение по транспортным коммуникациям, играют важную роль в их регулирования и, следовательно, как средство конкуренции. На основании вышеизложенного представляется возможным определить зоны транспортных коридоров как территории массовых транспортных потоков, организованных на основе единой технической, управленческой и правовой инфраструктуры, важных с точки зрения социально-экономического развития и продвижения. и определить национальные интересы и геополитический ландшафт.

Из-за роста цен на топливо, загрязнения окружающей среды и изменения климата население мира становится все более заинтересованным в эффективном использовании имеющихся запасов энергии. Хорошо известно, что двигатель внутреннего сгорания в легких пассажирских автомобилях, используемых в настоящее время во всем мире, очень неэффективен во время запуска и остановки. Чтобы повысить эффективность, сократить выбросы и снизить эксплуатационные расходы, автопроизводители изучили возможность внедрения конструкции с электроприводом в качестве модернизации уже существующего автомобиля. Как видите, на рынке представлено множество гибридных электромобилей, изготовленных на заказ. Однако для миллионов уже существующих двигателей внутреннего сгорания не хватает систем модернизации. Концепция конструкции, представленная в этой статье, предполагает использование двух электродвигателей, специально предназначенных для установки в качестве ступиц задних колес автомобиля и питающихся от бортового аккумулятора. Результаты испытаний представлены с точки зрения эффективности и экономичности, что позволяет провести сравнение модернизированных и немодернизированных конструкций. В статье показано, как можно добиться производительности и экономии за счет установки внутриколесных электродвигателей на задние колеса переднеприводных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

В данной статье описана методика определения потребности населения в транспорте. В результате определения транспортных потребностей населения города Ургенч вносятся предложения по совершенствованию транспортной системы города Ургенч.

В статье анализируется тот факт, что становление общества, являющееся плодом общественных отношений, спасло людей от первобытных времен, что становление общества сыграло важную роль в укреплении позиции общения в образе жизни людей, а возникновение общественных отношений .