Из-за роста цен на топливо, загрязнения окружающей среды и изменения климата население мира становится все более заинтересованным в эффективном использовании имеющихся запасов энергии. Хорошо известно, что двигатель внутреннего сгорания в легких пассажирских автомобилях, используемых в настоящее время во всем мире, очень неэффективен во время запуска и остановки. Чтобы повысить эффективность, сократить выбросы и снизить эксплуатационные расходы, автопроизводители изучили возможность внедрения конструкции с электроприводом в качестве модернизации уже существующего автомобиля. Как видите, на рынке представлено множество гибридных электромобилей, изготовленных на заказ. Однако для миллионов уже существующих двигателей внутреннего сгорания не хватает систем модернизации. Концепция конструкции, представленная в этой статье, предполагает использование двух электродвигателей, специально предназначенных для установки в качестве ступиц задних колес автомобиля и питающихся от бортового аккумулятора. Результаты испытаний представлены с точки зрения эффективности и экономичности, что позволяет провести сравнение модернизированных и немодернизированных конструкций. В статье показано, как можно добиться производительности и экономии за счет установки внутриколесных электродвигателей на задние колеса переднеприводных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.